Dominator
Свою историю производитель аккумуляторов Dominator начинает еще с 1995-го года. Так что за годы успешной работы компания получила необходимый положительный опыт и в изготовлении высококачественных аккумуляторных батарей, и во взаимодействии с клиентами.
Деятельность ИСТА была подвергнута аудиторской проверке со стороны международной организации WS Atkins International LTD и высоко оценена.
Компания может предлагать самые высококачественные продукты еще и благодаря наличию собственного научно-исследовательского центра.
Конструктивные особенности и плюсы аккумуляторов Доминатор
АКБ Dominator для мотоциклов и мототехники производятся по так называемой гибридной технологии. Согласно ей, отрицательные и положительные электроды изготовлены из различных материалов.
Так решетка положительного заряда изготовлена из сплава свинца и сурьмы. Это придает ей повышенную прочность, устойчивость к коррозии, а также способность хорошо переносить глубокий разряд.
Отрицательные же электроды изготовлены из сплава свинца и кальция, что способствует снижению веса, электрического сопротивления и также устойчивости к ржавлению.
Работа над улучшением мотоаккумуляторов Dominator принесла свои плоды в виде:
- Высоких показателей пусковых токов, что означает возможность беспроблемно завести мотор даже при низкой температуре;
- Продолжительного ресурса бесперебойной работы;
- Устойчивости к глубоким разрядам;
- Устойчивости к негативным воздействиям перепадов напряжения в сети;
- Способности быстро восполнять заряд. Тому способствует, в частности, радиальный профиль решетки положительного электрода, который значительно повышает способность принимать заряд;
- Низкой склонности к явлению саморазряда. Можно оставлять аккумулятор на хранение в течение долгого времени (к примеру, в качестве резервного) – и он при последующем подключении не подведет;
- Низкого расхода воды, если сравнивать данный показатель с аналогичными моделями у конкурентов;
- Высокого уровня безопасности. АКБ Dominator отличаются герметичностью, их можно наклонять под любыми углами и интенсивно раскачивать – что очень актуально для использования на мотоциклах;
- Расширенного температурного диапазона эксплуатации – от минус 50 до плюс 60 градусов по Цельсию.
Удобству эксплуатации способствует и наличие наглядного индикатора заряда. Достаточно одного взгляда для того, чтобы определить, насколько аккумулятор готов к работе.